Veel voorkomende typen motorriemen zijn onder meer V-riemen, multi-wigriemen en synchrone riemen.
Zowel V-riemen als multi-wigriemen bestaan uit drie delen: bovenstof, spanlijn en onderrubber. De multi-wigriem bestaat in wezen uit meerdere micro-V-riemen gecombineerd; het is breder en dunner en biedt meer flexibiliteit rond kleinere aandrijfwielen voor krachtoverbrenging in complexe systemen.
Synchrone riemen zijn gemaakt van bovenrubber met vezelversterking, een sterke glasvezelspanlijn en een onderlaag met nauwkeurig gevormde tanden. Omdat ze in elkaar grijpen met tandwielen, slippen synchrone riemen doorgaans niet.
Momenteel worden multi-wigriemen veel gebruikt in vrachtwagenmotoren, omdat ze twee of drie accessoires tegelijk kunnen aandrijven terwijl ze werken met automatische spanners voor zelfafstelling. V-riemen moeten daarentegen regelmatig worden afgesteld met behulp van een hoekapparaat om wegglijden te voorkomen.