Er zijn drie soorten riemen die veel voorkomen bij auto's: ventilatorriem, multi-wigriem en distributieriem.
Installatiepositie van autogordel: in autotoepassingen wordt deze voornamelijk geïnstalleerd in de positie van de krukas van de automotor naar de nok, waterpomp, generator, airconditioningcompressor, stuurbekrachtigingspomp, enz.
1. Ventilatorriem is een soort riem aangedreven door de krukas, waarvan het hoofddoel is om de motorventilator en waterpomp aan te drijven.
2. Multi-wigriem, ook bekend als airconditioningriem, wordt gebruikt om de generator, airconditioningcompressor en stuurbekrachtigingspomp aan te drijven. Het wordt opgehangen aan de krukaspoelie en vastgezet door de riemspanrol van de airconditioning. Wanneer de riem beschadigd is, zal het voelen dat de voeding zwaar is en er geen voeding is om te sturen; Als de airconditioner is ingeschakeld, start de compressor van de airconditioner niet, dus deze kan niet afkoelen
3. Distributieriem is een belangrijk onderdeel van het motorklepsysteem. Het kan de nauwkeurigheid van de inlaat- en uitlaattijd garanderen door verbinding te maken met de krukas en te matchen met een bepaalde overbrengingsverhouding. De functie van de distributieriem is dat wanneer de motor draait, de slag van de zuiger (op en neer beweging) het openen en sluiten van de klep (tijd) de volgorde van ontsteking (tijd). Onder de verbindingsfunctie van"timing", de"synchrone" werking moet te allen tijde worden gehandhaafd.
De motor drijft verschillende hulpmechanismen aan via riemaandrijving, zoals airconditioningcompressor, stuurbekrachtigingspomp, dynamo, enz. Als de riem slipt of breekt, zullen de relevante hulpmechanismen niet normaal werken, waardoor het normale gebruik van de auto wordt beïnvloed. Daarom is het noodzakelijk om de aandrijfriem regelmatig te controleren.